かかと

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カカト削れ補修(スニーカー)

革靴のようなトップリフト(カカトゴム)を交換するような物ではなくても修理は可能です。写真の白い線は補修位置を検討しているときに引いた線です。 修理後1 修理後2

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かかと全交換

この写真のようにトップリフト(かかとゴム)を超えて減ってしまうとカカト部分全体の交換になってしまい修理代金が高くなるので早めの修理をお勧めしています。 あと少しでソール(本底)までダメージが及ぶところです。 古いヒールを […]

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ハイヒールソール交換

ソールが劣化してつま先部分から崩れ始めてしまった為、交換します。今回はトップリフト(かかとゴム)の交換も一緒に実施しました。 修理前のソール全体像 修理前のつま先部分 修理前のカカト部分 ソール&トップリフト交換後 ソー […]

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ハーフレザー&トップリフト交換

状態的にオールソール(靴底交換)の傷み方ですので、時間と予算が合えばオールソールをお勧めします。 トップリフトはゴムで良いがレザーソールにして欲しいとのこと。明日使用するので今日中でと。この時点で既に夕刻でしたので、銀付 […]

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スニーカーソール修理・交換

作業前 作業前のソールの状態 かかともすり減っています すり減ったかかとを傾斜修理 新しいソールを張りました 完成

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スニーカーかかと修理

よく見かけるタイプのスニーカーです。どの靴もそうですが、かかとが減ってきます。減りすぎて穴が開いたりしていなければ似た材料をアタッチすることで修理可能です。

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スベリ革(かかと内側)修理

写真のように、かかとの内側が擦り切れは良く発生します。このまま履き続けると、かかと芯が破損して型が崩れたり破損した部分がかかとに当たって痛くなるなどトラブルが発生しますので早めの修理がお薦めです。 新しく革を貼るので型紙 […]

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ドライビングシューズ修理

かかとのゴムが減って本体まで削れています。ドライビングシューズのソールは特徴的な作りの為、もとの形状に修理することは難しいのですが形状を変えて履けるように修理できます。 凹凸部を平らに削り、ソール用の素材を取り付けます。 […]

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BUTTERO(ブッテロ) パンプスソール交換

写真では、すり減りが目立つものの、もう少し履けそうに見えます。 横から確認すると糸が切れてソールがほぼ取れた状態です。 古いソールとかかとを外します。かかとの減りも進行していたので一緒に交換します。 前方部分はレザーソー […]

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ソール剥がれとか色々

つま先部分のソールが剥がれていますが、他の部分も辛うじて付いている状態なので全部剥がして取付直します。 かかと部分も無くなっているので新設します。 つま先に市販の接着剤を付けた跡があります。市販の接着剤が革に染み込んでし […]

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